​

Thông tin được tạp chí BestCar (Nhật Bản) đăng tải cho biết Mitsubishi sẽ không chỉ giới thiệu Pajero tại thị trường nội địa mà nhiều khả năng sẽ tổ chức màn ra mắt đồng thời ở nhiều quốc gia. Đây được xem là động thái nhằm tạo hiệu ứng truyền thông lớn cho mẫu SUV từng gắn liền với tên tuổi của hãng trên toàn cầu.

Theo BestCar, Pajero mới có thể được mở bán ngay sau khi ra mắt với mức giá dự kiến từ 5-7 triệu yên (khoảng 30.500-42.700 USD) tại Nhật Bản.

Thiết kế hiện đại nhưng vẫn đậm chất SUV địa hình

Dựa trên những nguyên mẫu chạy thử xuất hiện thời gian qua, Pajero thế hệ mới được dự đoán sẽ giữ phong cách SUV địa hình truyền thống với thân xe vuông vức, cơ bắp và khoảng sáng gầm lớn.

Kích thước tổng thể được cho là tương đồng Lexus GX, tuy nhiên Mitsubishi không định vị Pajero ở phân khúc SUV hạng sang mà hướng đến nhóm khách hàng cần một mẫu xe địa hình thực dụng. Đối thủ trực tiếp của Pajero sẽ là Toyota Land Cruiser và Nissan Patrol.

Dù chưa công bố thiết kế chính thức, nhiều nguồn tin cho rằng Mitsubishi sẽ áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhằm mang đến diện mạo hiện đại hơn, đồng thời vẫn giữ những đặc trưng vốn làm nên tên tuổi của dòng Pajero.

Chia sẻ nền tảng với Mitsubishi Triton

​

Không chỉ thay đổi về ngoại hình, Pajero thế hệ mới cũng sẽ được phát triển trên nền tảng khung gầm rời (ladder-frame) tương tự mẫu bán tải Mitsubishi Triton.

Tuy nhiên, hệ thống khung gầm này sẽ được Mitsubishi tinh chỉnh để phù hợp với một mẫu SUV chuyên dụng, đặc biệt ở hệ thống treo nhằm cải thiện khả năng vận hành trên cả đường trường lẫn địa hình phức tạp.

Việc sử dụng chung nền tảng với Triton được kỳ vọng giúp Pajero duy trì khả năng off-road vốn là thế mạnh truyền thống, đồng thời tối ưu chi phí phát triển.

Động cơ diesel tăng áp kép, hybrid sẽ xuất hiện sau

Theo các thông tin ban đầu, Pajero thế hệ mới sẽ sử dụng động cơ diesel 2.4L 4 xi-lanh tăng áp kép tương tự Triton.

Khối động cơ này cho công suất khoảng 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm, hứa hẹn đáp ứng tốt cả nhu cầu vận hành trên đường trường lẫn chinh phục địa hình.

Bên cạnh phiên bản diesel, Mitsubishi cũng được cho là đang phát triển Pajero Hybrid, nằm trong chiến lược điện hóa các dòng xe chủ lực của hãng.

Theo CarsGuide, Mitsubishi có kế hoạch biến nhà máy tại Thái Lan thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu các mẫu xe điện hóa trên quy mô toàn cầu, bao gồm cả Triton và Pajero.

Dù chưa có thông số chính thức, phiên bản hybrid của Pajero nhiều khả năng sẽ sử dụng hệ truyền động tương tự Outlander PHEV, kết hợp động cơ xăng 2.4L, hai mô-tơ điện và pin lithium-ion. Hệ thống này dự kiến cho công suất 248 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ hơn đồng thời cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu.