Vào ngày 17/7/2026 vừa qua, Hyundai Thành Công đã bất ngờ mang phiên bản hybrid của 2 mẫu xe Tucson và Palisade đến Việt Nam để trưng bày ở một trung tâm thương mại. Đây được xem như màn “chào sân” của bộ đôi SUV tiết kiệm xăng này trước khi được mở bán tại Việt Nam vào cuối năm nay.

Hyundai Palisade Hybrid và Tucson Hybrid được trưng bày tại Việt Nam.

Hiện đại lý đã mở cọc dành cho Hyundai Palisade và Tucson Hybrid mới. Theo thông tin của đại lý, Hyundai Palisade 2027 tại Việt Nam sẽ có 3 phiên bản, bao gồm Prestige G2.5L, Calligraphy G2.5L và Calligraphy G2.5L Turbo Hybrid. Giá bán của 3 phiên bản này dự kiến lần lượt là 1,5 tỷ. 1,6 tỷ và 1,7 tỷ đồng.

Hyundai Palisade 2027 xuất hiện tại Việt Nam trước ngày bán ra, giá dự kiến từ 1,5 tỷ đồng.

Hyundai Palisade 2027 mới được trưng bày tại Việt Nam là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, đã ra mắt thị trường quốc tế vào hồi tháng 12/2024. Tuy chỉ là phiên bản nâng cấp nhưng xe đã thay đổi đáng kể về thiết kế và trang bị.

Ở phiên bản mới, mẫu SUV cỡ lớn này được áp dụng phong cách thiết kế vuông vức và cao cấp hơn trước. Cụ thể, Hyundai Palisade 2027 sở hữu lưới tản nhiệt cỡ lớn với các nan nằm ngang, cụm đèn pha, đèn LED định vị ban ngày và đèn hậu nằm dọc mới. Bên cạnh đó là hốc bánh, baga nóc, vành la-zăng, cánh gió mui và cản sau cải tiến. Các cột bên sườn cũng được thiết kế thẳng đứng hơn trước.

Hyundai Palisade 2027 đã thay đổi đáng kể trong thiết kế ngoại thất.

Hyundai Palisade 2027 sở hữu bộ mâm đa chấu mới.

Chưa dừng ở đó, xe còn thay đổi nhẹ ở kích thước. Theo đó, xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.060 x 1.980 x 1.805 mm và chiều dài cơ sở 2.970 mm. So với phiên bản cũ, xe dài hơn 65 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng 70 mm.

Hyundai Palisade 2027 dài hơn so với phiên bản cũ.

Bước vào bên trong mẫu SUV cỡ lớn này, khách hàng tiếp tục bắt gặp không gian nội thất 3 hàng ghế với cấu hình 7 chỗ hoặc 8 chỗ ngồi. Trong đó, bản 7 chỗ đi kèm 2 ghế thương gia ở giữa, có thể gập, trượt và ngả chỉnh điện. Ngoài ra, 2 ghế này còn tính năng massage tùy chọn và nghiêng để tạo ra lối đi rộng hơn xuống hàng ghế cuối. Riêng hàng ghế thứ ba có thể trượt về phía trước, tăng thể tích khoang hành lý lên 615 lít.

Trước mặt người lái là mặt táp-lô hình chữ U mới, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 12,3 inch. Bên cạnh đó là cổng sạc USB Type C 100 W có thể dùng để sạc máy tính xách tay, sạc điện thoại không dây chuẩn Qi cũng như bệ tì tay có thể mở ở cả hai hướng. Hệ thống âm thanh Bose 14 loa, khóa kỹ thuật số Hyundai Digital Key 2 và hệ thống ra lệnh bằng giọng nói dựa trên trí thông minh nhân tạo AI cũng được trang bị cho xe.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Hyundai Palisade 2027 là 2 loại động cơ mới. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.5L, sản sinh công suất tối đa 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, tiêu thụ lượng xăng trung bình 10,3 lít/100 km.

Thứ hai là hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng tương tự như trên nhưng sản sinh công suất tối đa 262 mã lực và mô-men xoắn cực đại 353 Nm. Động cơ đi kèm với mô-tơ điện mạnh 73 mã lực/264 Nm, hộp số tự động 6 cấp và pin 1,65 kWh. Công suất tổng cộng của toàn hệ thống đạt 334 mã lực. Lượng xăng tiêu thụ trung bình của xe là 7,69 lít/100 km. Nhờ đó, với bình xăng 72 lít, Hyundai Palisade phiên bản hybrid có thể chạy được quãng đường tối đa hơn 1.000 km.

Hyundai Palisade 2027 tại Việt Nam có 2 tùy chọn động cơ.

Ngoài ra, xe còn có những công nghệ mới như hệ thống Electric Evasive Handling Assist (E-EHA) dùng mô-tơ điện để hỗ trợ đánh lái tránh va chạm và kiểm soát điều hướng mô-men xoắn Electrically-assisted Dynamic Torque Vectoring Control (e-DTVC). Trong khi đó, tính năng Stay Mode mới có tác dụng dự trữ pin để chạy điều hòa và màn hình thông tin giải trí trong một khoảng thời gian nhất định mà không cần phải dùng động cơ xăng.

Trang bị an toàn dồi dào cũng là điểm nhấn của mẫu SUV này với phanh khẩn cấp tự động có thể phát hiện xe cắt mặt hoặc đang đến từ làn đối diện; hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng dựa trên định vị, tự động giảm tốc khi đến khúc cua; hỗ trợ đưa xe vào giữa làn đường; hỗ trợ chuyển làn đường; cảnh báo/tránh va chạm trong điểm mù; cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi đi kèm phanh tự động; cảnh báo va chạm khi mở cửa; hỗ trợ đỗ xe từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh; phanh khẩn cấp tự động khi lùi; và cảnh báo còn hành khách phía sau.

Tại Việt Nam, Hyundai Palisade 2027 tiếp tục cạnh tranh với Volkswagen Teramont và VinFast VF 9.

Cộng tác viên Lan Quyên